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其它飞落的小块水泥砸坏路面和其它辅助建筑，已经算是小问题了。

所以周郁的脑子里，几乎瞬间就有了顶棚的全图，也不用耗太大的力气，直接将脑子里构建好的模型图套了上去。

外冲，人家问他干什么去，他道：“请神人去！”

站内三层立体交错，出站的高架延伸出去三四个方向的分岔路，基本维持了灾变前的风貌。

当然，非常陈旧，即便到处都是维护过的痕迹，还是不可抑制地旧。

周郁和曾昀光交换一个眼神，开始分工了。

接着是倒塌的桥柱，这个不必挪开，直接原地重新立起来，四面用钢柱支撑就行。

一分钟时间也不肯浪费。

大忙帮不上，就帮小忙，纷纷摸出对讲机开始做指挥员。

当各种超大超重的路面碎块被吊在空中时，现场几乎所有人都投来敬佩的目光，特别是那些力量型的能力者。

这个不必曾昀光动手了，周郁直接走进去，将手放在门柱上。

老范给的图纸确实全乎，连钢架顶棚的连接点，细到每个构件的三视图都有。

曾昀光当即就分工道：“老范，大块的水泥路面和歪倒的桥柱我来负责，你让你的人去处理比较小的碎块和拼图。”

当然，小块的问题不大，但那种重大几吨几十吨的大块，就算上了力量型的能力者也比较艰难。

大型重物被挪开后，就是各种碎块建筑垃圾封堵的门和垮塌的钢架。

周郁却道：“我还是要图，这个枢纽站的全图。老范，你们活干得细，这种资料肯定都有存档的吧？”

当然有的。

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老范都不必用传呼机叫下属，打开自己开的车后备箱，里面已经是散发着新鲜油墨的白图了。

最大的问题是进出站的高架被炸了，长达百米的路面和桥墩倒得乱七八糟，压塌了门厅十来米长的钢铁天棚，彻底将入站口封死死的。

老范的重建经验非常丰富，在去接人的路上就快速过了得到周郁帮助的方案。

交通图上只有个图标，一行字介绍了楼层和线路等等。

所以周郁抵达的时候，已经有好几个小队在努力地将炸飞了的水泥块恢复原位，进行艰难的拼图工作。

他道：“我一接到曾副指挥长的电话就马上让人打图，终于赶上了。”

她本以为就是个普通的车站，结果到了现场才发现是个综合立体的交通枢纽，既有城区公交车，也有郊区的公交车，地下还有个电车站台。

周郁这个神人被老范接着，去的第一站就是公交总站。

老范马上答应，当时就用对讲机喊了出去。

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从附近的废楼里抽取小部分不影响结构的金属造成大钢绳，将倾斜破裂的路面挪开。